Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Beneteau First 40.7 Distinction

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  134521
  • Longeur hors tout  ·  11.92m
  • Année  ·  2005
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 40cv, Volvo Penta 2040 SD (2005)
  • Visible à  ·  Southampton UK
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Farr Yacht Design
Chantier Beneteau
Visible à Southampton UK
Capacité carburant 130.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 640.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 30/11/2012

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 40cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2040 SD (2005)
Heures moteur moteur1= 1500
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission saildrive
Hélice(s) 2 bladed folding.
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Pièces de rechange moteur

New prop and hub March 2011.

Dimensions

Longeur hors tout 11.92m
Longeur flottaison 10.42m
Bau 3.75m
Tirant d'eau Min 2.50m
Tirant d'eau Max 2.50m
Tirant d'Air 18.50m
Deplacement 7,220kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Sanders - bande à ris (2012)
Génois/foc North 3DL - Autre (2011)
Autres voiles 2 other mainsails (2007)
5 x Spinnakers (2011)
3 x Dacron headsails (2012)
2 x Kevlar headsails ()
Equipement de Spi

Current IRC rating is 1.057 - one of the lowest-rated 40.7's
Light Grey Hull
Sparcraft 'racing rig' mast and rods all replaced in August 2011 with new by Eurospars/HYS rigging. Boat has done Cowes Week, Fastnet, Dartmouth & LBCC since then.
Harken 'big-boat' spinnaker track & ball-bearing car (cost £1,000)
Harken carbon luff head-foil
Upgraded main & genoa clutches (Spinlock XX - 2010)
Outhaul purchase inside boom
Cunningham
Upgraded vang (boom plate, purchase)
2 x 1 Main halliard
New halliards (2 x kite, main, genoa, pole uphaul) - August 2011
1 fractional, 1 masthead kite halliard.
Continuous mainsheet
1 x carbon + 1 x aluminum spinnaker pole
Spare forestay with Facnor furling gear - for cruising.
This yacht is currently on a charter fleet, which listing provided circa £15K of net revenue in 2011
She has many years of charter, competition and cruising life left in her.
She is a proven race-winner on the corporate charter circuit.
Owner's results:
Currently highest placed 40.7 (of 6 entries) in this year's Hamble Winter Series
3rd Winter Series IRC1 2010 (top 40.7)
4th Spring Series IRC2 2011 (top 40.7, beat J/111)
4th RORC Easter Regatta IRC2 2011 (2nd 40.7)
8th RORC Morgan Cup IRC2 2011 (top 40.7)
Strong charter revenues - inshore and offshore.
Boat name and sponsorship will be retained by current owner.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Hull, keel and rudder fully race-faired.
Keel shoe for improved upwind performance when light-crewed.
Nautix A4 T-speed racing antifoul - taken back to gelcoat Jan 2011 and refaired.
Ker rudder.

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(danforth / Kedge)
4 fenders, 2 mooring lines, Main anchor + cable / rope. Kedge anchor + part chain / part rope cable
Flares (RORC pack). Lifebuoy x 2 Danbuoy x 1
6 * lifejackets.
Lifting strop
2 x Cockpit boxes for offshore/cruising

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Raymarine C80 plotter
Multiplexed PC link - Raytalk to IMEA0183
Raymarine ST60 instrumentation - wind, autopilot, 3xMast readouts
Log, Depth Sounder
Raymarine windvane - new Aug 2011
LED tricolour masthead light - new Aug 2011
Steaming/deck light - new Aug 2011
3 x new batteries June 2011 - (2 x service, 1 x Engine start). Jump-start shunt from service to engine battery
Windlass
Standard navigation lights + internal lighting
Main VHF
Navtex (without aerial)
AC mains power converter
Water heater
AIS & Mastervolt invertor available at additional cost

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

The First 40.7 is one of those very few yacht designs that really hits the nail on the head. It looks like a sexy racing yacht, whilst offering genuinely practical, comfortable and tastefully finished accommodation. The rig, deck gear and cockpit layout offer plenty of tweakable performance, yet a family crew can handle the boat easily in cruising mode. No wonder they sold so many of them!
This 2005 boat shows the 2 sides of this personality clearly with a thoroughly pimped racing inventory and a warm, inviting interior with 3 good double cabins, proper galley and chart table, a decent sized heads compartment and a roomy saloon. She has an excellent race record and will offer her next owner ample chance of winning pots under IRC. She is so good looking, so utterly “right” that she will always turn heads.
Fully coded for charter and available ex VAT to a qualified buyer in the EU, or for export outside the EU. Professionally maintained, race ready and not to be missed.

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