Dutch Tjalk AAK
Bateau logement
- Bateau REF# · 302205
- Longeur hors tout · 18.17m
- Année · 1929
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 130cv, PERKINS ()
- Visible à · CHAMPAGNE
Détails supplémentaires
Architecte | Aak |
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Visible à | CHAMPAGNE |
Capacité carburant | 750.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 750.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 800.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 14/05/2015 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 130cv |
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Marque et le modèle du moteur | PERKINS () |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blades |
Consommation carburant (approx) | 6.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 4.3 noeuds |
Vitesse Max | 6.4 noeuds |
Puissance groupe | 6KVA |
Motorisation Perkins de 130 CV 6 cylindres en lignes.
La propriétaire nous communique une consommation de 6l/h à la vitesse de 8 km/h
Barre hydraulique
2 batteries pour le démarrage et les servitudes
un groupe électrogène SDMO de 6 KVA
Dimensions
Longeur hors tout | 18.17m |
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Bau | 3.45m |
Tirant d'eau Max | 0.60m |
Tirant d'Air | 2.85m |
Deplacement | 25,000kg |
Hauteur sous barrots | 2.05m |
Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Acier |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Présence d'une cuve à eaux noires de 800 litres environs.
Dernier de sondage de coque effectué en Mai 2015
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Deux portes latérales coulissantes et oscillo-battantes permettent d'accéder à la timonerie. A l'arrière de celle-ci une échelle dessert la cabine arrière actuellement utilisée en chambre d'appoint dans laquelle un sofa convertible permet d'accueillir deux adultes. Le logement principal accessible sur l'avant de la timonerie par un escalier propose un espace de vie composé à tribord d'une belle cuisine équipée et sur bâbord, un coin dinette dont la table transformable en couchette permet de coucher deux adultes. L'écran de télévision se rétracte dans un logement situé dans le dossier de la banquette. De grands hublots permettent une luminosité optimale ainsi qu'une large vison sur l'extérieur. Plus en avant un couloir à tribord, dessert une salle d'eau à bâbord ainsi que dans la partie avant une grande chambre avec lit double et nombreux rangements pour vêtements.
La hauteur sous barrot dans l'intégralité du bateau est de 2.05 m.
Nombreux rangements dans tout le bateau.
Un ballon électrique de 150 litres fournit l'eau chaude (changé en Octobre 2020)
une chaudière fioul de marque JOANNES dessert radiateurs.
Un groupe électrogène de marque SDMO de 6 KVA procure l'électricité nécessaire au fonctionnement de l'électro ménagé lors des
navigations.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs | |
Lave vaisselle |
Deux portes latérales coulissantes et oscillo-battantes permettent d'accéder à la timonerie. A l'arrière de celle-ci une échelle dessert la cabine arrière actuellement utilisée en chambre d'appoint dans laquelle un sofa convertible permet d'accueillir deux adultes. Le logement principal accessible sur l'avant de la timonerie par un escalier propose un espace de vie composé à tribord d'une belle cuisine équipée et sur bâbord, un coin dinette dont la table transformable en couchette permet de coucher deux adultes. L'écran de télévision se rétracte dans un logement situé dans le dossier de la banquette. De grands hublots permettent une luminosité optimale ainsi qu'une large vison sur l'extérieur. Plus en avant un couloir à tribord, dessert une salle d'eau à bâbord ainsi que dans la partie avant une grande chambre avec lit double et nombreux rangements pour vêtements.
La hauteur sous barrot dans l'intégralité du bateau est de 2.05 m.
Nombreux rangements dans tout le bateau.
Un ballon électrique de 150 litres fournit l'eau chaude (changé en Octobre 2020)
une chaudière fioul de marque JOANNES dessert radiateurs.
Un groupe électrogène de marque SDMO de 6 KVA procure l'électricité nécessaire au fonctionnement de l'électro ménagé lors des
navigations.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Parre battages | |
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Bossoirs | |
Echelle de bain | |
Passerelle | |
Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
30.00m de chaîne
80.00m de bout
annexe ()
(Annexe rigide)
4 cordes d'amarrage de 20 m chacune
une échelle d'embarquement
une passerelle
Un dinghy en polyuréthane arrimé à une petite grue
Equipement de Navigation
VHF | |
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GPS | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV |
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Corne | |
Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Gilets de sauvetage
2 bouées couronnes
une pompe de cale électrique
Commentaires du Broker
Dutch Tjalk de 18.17m navigant à vendre en France.
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer une jolie péniche hollandaise à vendre en région Champagne Grand Est.
Transformation réussie de ce Tjalk AAK en pénichette. Ce bateau n'attend que ces nouveaux propriétaires, pas de travaux à prévoir Jolies prestations intérieures pour des navigations confortables. Les cabines et le séjour sont suffisamment bien conçus malgré la largeur du bateau uniquement de 3.45 m. Bateau très lumineux grâce aux grandes baies vitrées qui permettent une large vue sur la vie de la rivière.
Conçu pour vivre à bord à l'année, les deux cabines permettent de loger 4 personnes. La table de la dinette dispose d'une possibilité de couchette double pour 2 personnes occasionnellement
Actuellement amarré dans un joli village touristique de Champagne, l'emplacement peut être repris. Coût annuel 650€.
Situé à moins de 1h30 de Paris par la route ou 50 minutes par le train, c'est le produit idéal pour résidence secondaire atypique permettant de naviguer plus longuement pendant les vacances
Pour plus de renseignements contacter Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
18 years
Why are you selling her?
we have a new Project
Where have you sailed her?
From Netherland to Epernay and all over around