Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Rogger 48 Atlas Ketch

Fantastic liveaboard!
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  221724
  • Longeur hors tout  ·  14.63m
  • Année  ·  1975
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  9
  • Moteur  ·  1 x gasoil 138cv, Lister 6 cylinder (1975)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Dick Lefeber
Chantier Polymarin, NL and Stangate Marine, UK
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 2,272.7 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,818.2 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 10.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 28/03/2005

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 138cv
Marque et le modèle du moteur Lister 6 cylinder (1975)
Heures moteur moteur1= 5231
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Fixed 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds
Puissance groupe 6KVA

Engine rebuild 2006/07 by Powerplus Cowes. Full engine service 2014 (minimal hours since)

Dimensions

Longeur hors tout 14.63m
Longeur flottaison 13.00m
Bau 4.27m
Tirant d'eau Max 1.52m
Deplacement 25,000kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Crusader - bande à ris (2006) Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Crusdaer - Enrouleur (2006)
Autres voiles Mizzen (Crusader) (2006)
Yankee (Crusader) (2006)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 9 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène 12/24/240v system with 8 batteries in 2 banks and 1 generator battery. Batteries replaced 2010

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

GRP hull and superstructure with teak laminate deck. Moulded in Holland and fitted out in UK
Below waterline blasted 2006 and copperbottomed since and antifouled bi-annually. Last out winter 2014
Skin fittings replaced 2006
Baffled water tank runs along keel

Aménagements

Nombre total de couchages 9
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 5
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Domestic cooker new 2006 and installed by Corgi reg fitter. Gas system overhauled and certified compliant

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Domestic cooker new 2006 and installed by Corgi reg fitter. Gas system overhauled and certified compliant

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments
Bimini

2 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
électrique Neco NM872 (needs new switch) guindeau
3 ancre(s)
(Plough, Fishermans and Fortress)
75.00m de chaîne
Lewmar 2 speed winches for main/genoa and Lewmar one speed for mizzen

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur
Radar reflecteur

Raymarine 390 GPS
Raymarine ST6002 Autopilot
Vertex Standard VHF DSC
CCTV in engine room

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Dick Lebefer was a well respected designer of heavy displacement solid sailing boats and he is responsible for many of the Rogger designs in the mid to late 70s. The Atlas 48 is the largest and although moulded in the Netherlands they were fitted out in the UK

As a liveaboard or long distance cruising boat she would be hard to beat for the sheer amount of usable space you have aboard. She is extremely comfortable and well equipped down below, with heating, hot water, great galley and saloon area and lovely and spacious fore and aft cabins with heads and full sized showers either end Above decks she has lots of clear open space for dining, sunbathing or just sitting taking it all in

When you want to make passage she has plently of sail area and with lazy jacks and furlers she looks like she wouldn't be too heavy to handle for her size. And when the wind drops the 6 cylinder Lister engine will get you home. She won't win any races but you'll still be out there when most others have run for shelter. And warm and comfortable to boot

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