Trident Challenger 35
Long Keel Blue Water Cruiser
- Bateau REF# · 174036
- Longeur hors tout · 10.67m
- Année · 1989
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 30cv, Yanmar 3GM30F (1989)
- Visible à · Plymouth
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Détails supplémentaires
Architecte | Angus Primrose |
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Chantier | Trident Marine UK |
Visible à | Plymouth |
Capacité carburant | 225.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 00/00/2002 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 30cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3GM30F (1989) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blade bronze |
Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
Vitesse Max | 6.5 noeuds |
Engine oil, oil filter and fuel filters regularly changed every 100 hours of use.
Regular winter servicing with new anodes and impeller.
New engine alternator in 2010.
Dimensions
Longeur hors tout | 10.67m |
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Bau | 3.28m |
Tirant d'eau Min | 1.52m |
Tirant d'eau Max | 1.52m |
Deplacement | 5,587kg |
Hauteur sous barrots | 1.85m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | Lucas - bande à ris () Lazy Jacks, 3 Ris |
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Génois/foc | Lucas - Enrouleur () |
Autres voiles | Crusader cruising shute (2009) |
Jekyll storm jib (2005) |
Equipement de Spi |
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Selden retracting bowsprit.
Inner forestay fitted for the Storm Jib.
Sails regularly serviced during the winter.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai Sterling Battery charger.
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quille longue |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Taylors Cabin Heating
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Pompe eau douce de pont | |
Non-fumeurs |
Taylors Cabin Heating
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(CQR x 2)
60.00m de chaîne
60.00m de bout
Honwave annexe (2005)
(Gonflable)
2.3CV hors-bord, Honda 4 stroke, Court arbre d'hélice (2005)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Echo Pilot FLS Silver III Forward looking sonar.
Raymarine RL70C Pathfinder
NASA Clipper Depth and Wind logs
Furuno GPS Navigator
Stowe Log
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Perche IOR |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Webbing Jackstays
Liferaft requires service.
EchoMax 300 radar reflector
Fire fighting equipment.
Commentaires du Broker
A solid long-keel cruising yacht designed by Angus Primrose and built by Trident Marine UK. The Trident Challengers are very highly regarded as blue water cruisers, with many long-distance passages to their credit. These yachts were still in limited production until around 2001, and are sought after for their passage making abilities. With the long keel, moderate draught and displacement, and excellent ballast ratio, they are an excellent design for long distance or coastal cruising. This particular example has been well cared for and is in constant use by the owner for cruising out of Plymouth Sound.
She benefits from regular maintenance and upgrades and is ready to sail away.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.